Desi in conceptia populara cele mai periculoase perioade pentru a circula cu masina sunt seara si noaptea, statisticile Politiei Rutiere arata cu totul altceva. Astfel, in perioada ianuarie-aprilie 2010, intervalul orar in care au avut loc cele mai multe accidente a fost intre orele 13.00 si 18.00 ale fiecarei zile. Astfel, din cele 2.383 de accidente grave inregistrate in Romania in primele 4 luni ale anului, 920 s-au produs in intervalul orar 13.00-18.00. In urma acestora au rezultat 877 de raniti grav si 220 de morti.

Al doilea interval de timp din punct de vedere al numarului de accidente grave este intre 7.00 dimineata si pranz. Atunci s-au produs 685 de accidente grave, care au avut drept rezultat 655 de persoane grav ranite si 155 de decese.

Paradoxal, din punct de vedere statistic, noaptea este cel mai putin periculos moment pentru a circula pe sosele. Conform datelor Politiei Rutiere, intre miezul noptii si 6.00 dimineata au avut loc 267 de accidente grave, 11% din total, care s-au soldat cu 249 de raniti grav si 85 de persoane decedate.

Din perspectiva locului unde au avut loc accidentele, riscul cel mai mare este in orase, unde au fost inregistrate 1.041 de evenimente. La polul opus se situeaza autostrazile, unde au avut loc numai 15 accidente grave.

Astfel de informatii sunt folosite in alte tari pentru calcularea primelor de asiguarare. Asadar, cunoasterea stilului de viata, a drumurilor celor mai frecventate, precum si programul de lucru al unui asigurat pot fi utile pentru a stabili cu mai mare acuratete gradul de risc aferent fiecarui client in parte. Deocamdata, in Romania, stabilirea profilului clientilor este inca intr-o faza de inceput, principalele criterii de departajare fiind varsta, domiciliul si vechimea de conducator auto.

Totusi, unele companii au inceput sa foloseasca profiluri mai elaborate, luand in calcul criterii precum starea civila, daca au sau nu copii sau numarul de kilometri parcursi in fiecare an. Toate aceste date indica faptul ca toate carascteristicile individuale ale fiecarui sofer vor avea o influenta tot mai mare asupra primei de asigurare pe care o vor plati.